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?忙碌的一年剛剛過去，集團(tuán)公司為豐富商貿(mào)公司員工的業(yè)余生活特組織了“江西之旅”。旅游景點共四處，分別是徽派建筑代表“江西婺源”﹑風(fēng)景秀麗的道教名山“三清山”﹑道教發(fā)祥地“丹霞地貌”風(fēng)景的典型代表“龍虎山”以及以雄﹑奇﹑險﹑秀而聞名于世的避暑勝地“廬山”。在旅途中不僅欣賞了那里的美景而且了解哪里的風(fēng)俗人情。

4月11日下午2點，全體旅游人員在集團(tuán)總公司集合，在車隊長的帶領(lǐng)下我們分別喊著個隊的口號，乘坐上開往江西的大巴，沿著高速直奔**個旅游景點“婺源”。大巴剛上高速導(dǎo)游給我們講解了在旅途中的一些規(guī)定和注意事項，導(dǎo)游說了很多但我只記住了兩點，一是要注意安全，二是按照在公司內(nèi)對全體旅游人員進(jìn)行劃分的小組為單位行動。每個車由車隊長帶領(lǐng)，每個小組由小組長帶領(lǐng)，每個車有每個車的隊名口號，每組也有每組的組名口號，深刻的反映了我們集團(tuán)公司濃厚的的文化氛圍。在車上每組都編排了自己的節(jié)目，有的唱歌﹑有的講故事﹑有的進(jìn)行了詩歌朗誦。大家都玩的很高興，更使我看到了我們順達(dá)人的多才多藝。經(jīng)過大約8個小時的車程我們趕到了旅途的**站“婺源縣城”，時間一到晚上的11點。經(jīng)過那么久的車程，我并沒有感覺到疲憊，反而感覺到有點興奮，在當(dāng)?shù)貙?dǎo)游的帶領(lǐng)下我們來到了賓館，并且由各車隊長指揮各自進(jìn)入自己的房間。
　　**天6點全體旅游人員并沒有因為長途跋涉而昏睡不起，相反大家都提前來到了賓館的門口集合，認(rèn)真的聆聽當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游講解如何安排當(dāng)天的旅途。接下來我們又坐上了大巴來到了當(dāng)?shù)氐囊患彝敛损^，由車隊長和小組長安排就餐，每組一桌。雖然人很多，但在車隊長和小組長的帶領(lǐng)下依然很有次序。就餐過后我們又坐上了大巴奔赴景點，沿途我觀看了當(dāng)?shù)氐慕ㄖ攸c，哪里的街道和樓群顯得格外的有條理，并不像我們這里的建筑那么的擁擠。而且整個城市不像我們這里那么的繁忙，車流人流也很少?？赡苁且驗楫?dāng)?shù)氐貜V人稀的原因吧。

出了縣城大多都是山路，對于我這么一個在平原長大沒有做過山路行車的人來說，還真是有點心跳的感覺，經(jīng)過大約半個小時的車程，我們到達(dá)了當(dāng)天旅游的**站“李坑”。在大門口停了很多旅游大巴，可見來婺源旅游的人很多，經(jīng)過簡短的手續(xù)，我們便真正的進(jìn)入了景區(qū)，剛一進(jìn)入景區(qū)大家都顯得非常的興奮，有的忙拍照﹑有的細(xì)心聽導(dǎo)游講解哪里的人哪里事。雖然景區(qū)旅游人很多，但我們?yōu)楸苊馊藛T的走散大家都有共同的東西，每人一個紅色醒目的旅游帽和一個小挎包，上面都印有淮北順達(dá)的字樣，無論認(rèn)識不認(rèn)識只要有了這個標(biāo)志大家都可以找到自己的旅伴。
　　進(jìn)去景區(qū)**個引起我注意的是哪里的木雕，每個木雕看上去做工都非常的細(xì)致，而且都有一種特殊的味道，后來聽導(dǎo)游說那是樟木的味道，在里拍了很多的照片。隨著腳步的推移，我們漸漸進(jìn)入了景點代表“徽派建筑群”。建筑群全部是白色的墻灰色的頂，給我的**感覺是出了灰就是白沒有什么特別的地方，但是細(xì)看上去每一個建筑都有其特別之處，整體看上去更是錯落有致。令我不解的是婺源既然隸屬江西為什么是徽派建筑的代表哪，后來才知道婺源在解放前一直屬于安徽的徽州，在解放之后才劃歸江西的。
　　游完“李坑”之后接下來又去了幾個景點，這些景點各具特色。特別是在千年古障樹下，聽導(dǎo)游講圍著樟樹轉(zhuǎn)圈不僅能帶來好運(yùn)而且能健康長壽，大家仿佛把平時**的煩惱都拋到了腦后，有一種回到童年的感覺，紛紛圍著樟樹轉(zhuǎn)圈，玩了個不亦樂乎。到了大約下午4點，大家又坐上了大巴回到了賓館。晚上我和陳隊長李愛民﹑馮磊一起到大街上逛了一圈，哪里的土特產(chǎn)店很多，大街上除了很少的旅客在逛這些土特店之外，很少能看到當(dāng)?shù)厝?，連出租車也少的可憐，有些房子根本就沒燈光。也許是這些房子建起來根本就沒人住，就等我們這些旅客去移民哪里吧。
　　4月13號一大早經(jīng)過2個多小時的車程來到了旅游的**個景區(qū)“三清山”，在路上下起了下雨，雨約下越大，到了三清山之后雨已經(jīng)下的很大，大家都拿出了在公司領(lǐng)取的雨衣。由于三清山景區(qū)要在山上吃飯，大家都準(zhǔn)備了一些吃的東西。經(jīng)過簡短的手續(xù)，大家8個人一量纜車，纜車速度很快，但是還是經(jīng)過了10多分鐘才到達(dá)景點，于是大家都開玩笑的說這50元的纜車費(fèi)花的值啊。到了山頂先上去的同事都在雨中等待下面沒有上來的同事。經(jīng)過大約40分鐘才全部到齊，有個隊長點名之后出發(fā)。
　　由于雨下的比較大，天氣霧蒙蒙的，沿途也沒有看到多少美景。倒是哪里的山路和松樹給我留下了深刻的印象，山路大多是人工在懸崖上搭建的，而且全部是盤山而建，路很窄只能同時走下兩個人，沿路朝上看大多是90度直上直下高山峻嶺，朝下看則全部是懸崖峭壁?？吹竭@些我不得不感嘆大自然的鬼斧神工和人類智慧的偉大。哪里的松樹大都生長的懸崖之上，而且只有幾個樹枝，養(yǎng)分全部來自巖石縫中，也不能得到充足的光照，有些松樹甚至常年的生活在陰暗的環(huán)境之中，它們生命力之偉大給我的人生很大的感悟，在以后的的人生中不管遇到再多的苦難都要勇敢的面對，絕不退縮。
　　到了山頂也差不多中午啦，大家紛紛拿出了上山時準(zhǔn)備的食物，這些食物就是我們的午餐，大家都吃著聊著，吃好之后又相繼去了幾個景點，有好幾個景點的臺階十分的陡峭，大約有60度，每個人在這些臺階上慢慢的下移，沒有一個人敢邁一大步。到了下午3點我們也差不多把**的景點欣賞完了，我們幾個人一起坐上了下山的纜車，等到山下之后，不知怎么搞的大家都有一個共同的感覺耳鳴，可能是由于陰天氣壓本來就偏低在加上高速的纜車進(jìn)一步加劇了纜車內(nèi)氣壓的下降形成氣壓差所致。走了一天的山路下山之后都有些累了，在坐大巴去玉山縣的時候好多同事在車上都睡著了。
　　在玉山縣城住了一夜，吃過早飯，我們又往龍虎山方向趕去，由于在高速上堵車，到了下午一點才趕到龍虎山。時間太緊中途取消了一些景點，我們直接坐上了旅游觀光車來到了漂流出發(fā)點，中途由于時間太緊也沒有聽到導(dǎo)游講什么，一聽到漂流大家都興致昂然。我們7人一組坐上了漂流的竹排，一路觀看了很多美景，印象*深的要數(shù)在山頂像瀑布一樣的鳥糞化石，大家都沒有猜出那是什么東西，有說是水流的，也有說是化石的等等。到了*后大家一起觀看了懸棺表演，就草草收兵坐上了去廬山的大巴。
　　到了晚上8點30分我們趕到了廬山腳下，由于山路太窄大巴換成了小巴車。聽導(dǎo)游講同往廬山的盤山公路有396個彎道組成，剛開始沒過一個彎道大家還都數(shù)一下，后來都被司機(jī)師傅的那種盤山車技給折騰的誰也不數(shù)了，到了山頂之后只感覺頭昏腦脹，差點連晚飯也沒吃下去。**天一大早我們隨隊來到了一些景點，步行了一段山路之后，有坐車來到了廬山博物館，這里是當(dāng)年毛澤東居住過的地方，哪里的環(huán)境優(yōu)美，還保留了當(dāng)年主席用過的一些東西，拍過的照片。接下來又來到了當(dāng)年拍攝《西游記》的瀑布下，大家都爭相拍照合影留念熱鬧極了。*后來到了廬山*美的地方“廬山瀑布”，可能是天氣的原因，瀑布的水流很小，**不像李白詩中描寫的“飛流直下三千尺”那么夸張，我并沒有感到遺憾，因為看到了廬山的霧景。
　　雖然這次旅游時間安排的比較緊，車程也比較多山路都比較多，但是我并沒有感覺到太累。相反倒有那種忙里偷閑的感覺，把平時的煩惱好像都拋到了腦后，更有一種回到童年的感覺，對那里的人﹑那里的物﹑那里的美景﹑那里的故事充滿了好奇。